徳島(石井町)から石鎚登山口(土小屋)は徳島・土成ＩＣから伊予・小松ＩＣまで約２時間、ここから曲がりの多い山道を１時間半の計３時間半走行である。今日は少し遠回りになるが道の良い高速を松山ＩＣで降り３３号経由のコースをとった。石鎚スカイライン入り口へ６時に着くも石鎚スカイラインの通行は０７:００～１８：００と成っており時間があるので予定外の面河渓谷を少し散策することが出来た。車がやっと通れるトンネルを幾つか過ぎると絶景の紅葉スポットに着く。秋の渓谷美を堪能(写真)することが出来た。７時スカイラインのゲートが開く。登山口の土小屋に向け発進する。途中、石鎚山展望所があり此処で目指す石鎚山を写真に納める。
７時３５分、登山口の土小屋駐車場に着く。７時４５分神社で無事を祈願して出発。心配した空模様も快晴で安堵する。頂上まで４．６ｋｍ(普通、上り２時間・下り１．０時間)往復９．２ｋｍ３時間コースといわれている。小生は何時ものように人の倍、即ち、６時間を予定して出発した。１１時３５分先客万来の頂上に着く。頂上で約１時間半、着替えや食事を等で過ごし下山を始めた。４．６ｋｍの疲労は足に来て楽勝と思っていた下山は予想外に苦戦をする。登山口に着いたのは１５時４５分、３時間近く下山にかかった。無事下山出来たことを感謝。神社に礼を云い帰路に着く。帰路は、来たときの反対側の「よさこい峠」(絶景の紅葉渓谷美が延々と続く吉野川の源流沿い道路)、寒風山トンネル(全長５．７ｋｍ)経由の山岳コースで伊予西条から新浜ＩＣ経由のコースで帰った。自宅着２０時５０分。この報告は後日に………。
今日 １１月１日の記念日
灯台記念日・自衛隊記念日・紅茶の日・犬の日・すしの日・
１９２５年 山手線の環状運転開始
１９２８年 ラジオ体操放送開始
